Jazda autom je neoddeliteľnou súčasťou života mnohých z nás. Avšak, pokuta za prekročenie rýchlosti sa môže objaviť rýchlejšie, než si myslíme - stačí chvíľa nepozornosti alebo ponáhľanie sa. Následne nás môže čakať nepríjemné prekvapenie v podobe pokuty v poštovej schránke alebo počas cestnej kontroly.
Kedy vám hrozí pokuta za rýchlosť?
Pokuta za rýchlosť vám hrozí vždy, keď prekročíte maximálnu povolenú rýchlosť. Na Slovensku platia nasledujúce všeobecné limity:
- V obci: 50 km/h
- Mimo obce: 90 km/h
- Na diaľnici: 130 km/h
Tieto rýchlostné limity platia iba v prípade, že dopravné značenie neupravuje inú rýchlosť. Je dôležité si uvedomiť, že polícia pri meraní rýchlosti zohľadňuje určitú toleranciu - spravidla do 10 km/h pri nižších rýchlostiach alebo 10 % pri vyšších rýchlostiach. Rozdiel je však medzi „prekročením o pár kilometrov“ a výrazným porušením.
Rozdiely v pokutách: Obec vs. Mimo obce
Výška pokuty za rýchlosť závisí nielen od toho, o koľko kilometrov za hodinu ste prekročili povolený limit, ale aj od miesta priestupku. Rozdiel je medzi obcou a diaľnicou (resp. rýchlostnou cestou).
- Obec: Rýchlosť je obmedzená na 50 km/h, pričom ide o rizikovejšie prostredie - pohyb chodcov, cyklistov, škôl, priechodov. Preto sú pokuty v obci prísnejšie.
- Mimo obce a diaľnica: Limity sú vyššie - 90 km/h mimo obce, 130 km/h na diaľnici. Sadzby za rovnaké prekročenie sú však miernejšie.
Ako prebieha udelenie pokuty?
Ak vás radar nameral, ale nezastavila vás hliadka, pokuta prichádza podľa tzv. objektívnej zodpovednosti. To znamená, že výzva príde poštou (alebo do e-schránky) držiteľovi vozidla. Výška pokuty závisí od toho, o koľko ste prekročili povolenú rýchlosť a kde sa priestupok stal - v obci alebo mimo obce. Pri menších prekročeniach môžete vyviaznuť len s napomenutím, no pri vážnejších už hrozia stovky eur. Pokutu vám môže polícia udeliť na mieste (v tzv. blokovom konaní) alebo vám príde poštou.
Prečítajte si tiež: Blesková Večera
Ako sa vyhnúť pokute za rýchlosť?
- Sledujte dopravné značky: Zníženie rýchlosti býva časté najmä pri vjazde do obcí, pri školách alebo v stavebných úsekoch.
- Predvídajte a neponáhľajte sa: Stres a časový tlak sú častými dôvodmi prekročenia rýchlosti.
- Dajte si pozor na známe radarové úseky: V mnohých mestách a obciach sú trvalé radary alebo úsekové merania.
- Majte správne nahustené pneumatiky a kalibrovaný tachometer: Ak sú vaše pneumatiky podhustené alebo nadmerne opotrebované, môžu skresliť údaje na tachometri - niekedy ukazujú nižšiu rýchlosť, než akou v skutočnosti idete. Výsledok? Rovnako platí, že pri výmene pneumatík za iný rozmer (aj v rámci povolených tolerancií) môže dôjsť k miernym odchýlkam v meraní rýchlosti.
- Nezabúdajte na „falošný pocit bezpečia“ mimo obce: Pokuta hrozí vždy, keď prekročíte povolenú rýchlosť - v obci nad 50 km/h, mimo obce nad 90 km/h, na diaľnici nad 130 km/h.
- Používajte navigáciu s upozornením na rýchlosť: Navigácia vás upozorní na prekročenie rýchlosti a na úseky s meraním rýchlosti.
- Nastavte si tempomat: Tempomat vám pomôže udržať konštantnú rýchlosť, najmä na diaľniciach.
- Predvídajte situácie: Prispôsobujte rýchlosť jazdy aktuálnym podmienkam na ceste.
Čo robiť, ak dostanete pokutu?
Ak vás radar nameral a nezastavila vás polícia, pokuta môže prísť poštou alebo do vašej elektronickej schránky. Zvyčajne to trvá 4 až 8 týždňov, no zákonná lehota je až 2 roky. Môžete ju zaplatiť na mieste alebo do 15 dní bankovým prevodom. Ak s ňou nesúhlasíte, máte možnosť podať odpor a ísť do správneho konania.
Ako zistiť, či som dostal pokutu za rýchlosť?
- Priamo na mieste: Ak vás policajti zastavili priamo na mieste, dostanete pokutu ihneď.
- Poštou: Pri automatických radaroch alebo úsekovom meraní vám príde rozhodnutie o pokute poštou na adresu trvalého bydliska.
- Elektronická schránka: Pokutu si môžete overiť aj v elektronickej schránke na slovensko.sk, ak ste držiteľom platného občianskeho preukazu s elektronickým čipom. "Táto služba umožňuje získať informácie o spáchaných priestupkoch v gescii Ministerstva vnútra Slovenskej republiky občanom, o uložených sankciách, o pohľadávkach plynúcich zo sankcií a trov konania, o uložených ochranných opatreniach.".
Kedy príde pokuta za rýchlosť?
- Bežné prípady: 15-60 dní od spáchania priestupku.
- Pri zahraničných pokutách: doručenie môže trvať aj niekoľko mesiacov, v závislosti od spolupráce medzi krajinami.
Prvá pokuta za rýchlosť nemá žiadne „odpustenie“ - pokuta sa ukladá vždy, aj keď ide o prvé porušenie.
Kto posiela pokuty za rýchlosť?
Na Slovensku pokuty posiela Policajný zbor SR prostredníctvom okresných dopravných inšpektorátov. Pri mestských úsekových meraniach môžu pokutu posielať aj mestské polície, ale len v rámci ich právomocí. Zo zahraničia vám môže pokutu zaslať policajný orgán danej krajiny alebo poverená inkasná spoločnosť.
Výška pokuty za rýchlosť
Výška pokuty závisí od toho, o koľko ste prekročili maximálnu povolenú rýchlosť a kde sa priestupok stal. Za prekročenie rýchlosti o 20 km/h v obci zaplatíte podľa sadzobníka 90 €. Za rovnaké prekročenie je pokuta v obci vyššia než mimo obce. Napríklad za +25 km/h v obci zaplatíte 140 €, no mimo obce len 60 €.
Príklad výšky pokút (mimo obce / v obci):
(Poznámka: Konkrétne sadzobníky pokút sa môžu meniť, preto je vždy potrebné overiť si aktuálne informácie v platnej legislatíve.)
Prečítajte si tiež: Hrachová polievka: Recepty pre každodenné varenie
Včasná úhrada pokuty sa oplatí
Neodkladajte úhradu pokuty, i keď to nie je príjemná záležitosť. Ak tak spravíte do 15 dní od doručenia rozkazu, stačí zaplatiť dve tretiny z uloženej sumy a pokuta sa považuje za uhradenú v plnej výške (§ 139b ods. 5 zákona o cestnej premávke).
Čo je to objektívna zodpovednosť?
Hovorovo tzv. objektívna zodpovednosť, po právnej stránke zodpovednosť držiteľa vozidla za niektoré skutky vodiča; podľa § 6a zákona č. 8/2009 Z. z. Povinnosť držiteľa vozidla zabezpečiť, aby pri prevádzkovaní motorového vozidla boli dodržiavané pravidlá cestnej premávky podľa zákona č. 8/2009 Z.
Objektívna zodpovednosť sa týka týchto priestupkov:
- zákaz predchádzania podľa § 15 ods. 5, § 35 ods. 3 zákona č. 8/2009 Z. z.
- rýchlosť jazdy podľa § 16 alebo § 27 ods. 3 zákona č. 8/2009 Z. z.
- zákaz otáčania a cúvania podľa § 22 ods. 4 zákona č. 8/2009 Z. z.
- zákaz zastavenia a státia podľa § 25 zákona č. 8/2009 Z. z.
- prejazd cez železničné priecestie v čase, keď je to zakázané podľa § 27 až 29 zákona č. 8/2009 Z. z.
- najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť vozidla, najväčšiu prípustnú hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť prípojného vozidla alebo najväčšiu prípustnú hmotnosť pripadajúcu na nápravu vozidla podľa § 51 zákona č. 8/2009 Z. z.
- zákaz vjazdu vozidla vyplývajúci z dopravnej značky alebo dopravného zariadenia alebo zákaz jazdy vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou vozidla prevyšujúcou 12 000 kg alebo jazdnej súpravy s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 12 000 kg podľa § 39 ods. 4 zákona č. 8/2009 Z. z.
- povinnosť umožniť vozidlu, ktoré používa typické zvukové znamenie doplnené zvláštnym výstražným modrým svetlom alebo červeným svetlom, prípadne ich kombináciou pri plnení špeciálnych úloh (vozidlo s právom prednostnej jazdy), a vozidlu, ktoré sprevádza, bezpečný a plynulý prejazd podľa § 40 ods. 8. zákona č. 8/2009 Z. z.
- povinnosť vytvoriť voľný priestor na prejazd vozidiel (záchranárska ulička) podľa § 10 ods. 11 zákona č. 8/2009 Z. z. alebo zákaz jazdy v záchranárskej uličke podľa § 10 ods. 11 zákona č. 8/2009 Z. z.
Blokové konanie vs. Správne konanie
Pri dopravných priestupkoch, napríklad pri prekročení povolenej rýchlosti, sa môžete stretnúť s dvoma formami konania - blokovým a správnym. Blokové konanie je jednoduchšie a rýchlejšie, pokuta sa platí priamo na mieste alebo poštou. Naopak správne konanie je zložitejšie a môže sa viesť aj cez súd. Je preto dôležité brať pokuty vážne a v prípade pochybností alebo nejasností sa poradiť s odborníkom alebo právnym zástupcom. Ak však s pokutou nesúhlasíte (napríklad z dôvodu nepresného merania alebo inej výnimočnej okolnosti), môžete sa rozhodnúť pre správne konanie.
Zmeny v pokutách za rýchlosť
Výška pokuty za rýchlosť sa menila v auguste 2022. Pred zmenou to bolo maximálne 650 eur. V správnom konaní sa budú ukladať pokuty od 500 eur do tisíc eur. Menili sa aj sadzby za držanie alebo používanie telefónu počas šoférovania. V blokovom konaní budú môcť vodiči dostať pokutu maximálne 150 eur a v správnom konaní až 300 eur. Pôvodne sa na mieste ukladala pokuta maximálne sto eur a v riadnom konaní 200 eur.
Policajt pri ukladaní pokuty zohľadňuje závažnosť priestupku
Policajt pred uložením pokuty v blokovom konaní najprv preskúma závažnosť priestupku. Pozerá sa najmä na spôsob jeho spáchania, následky a okolnosti, mieru zavinenia, pohnútky a osobu páchateľa priestupku. Pokutu v blokovom konaní možno uložiť len v prípade, že priestupok je spoľahlivo zistený a vodič je ochotný ju zaplatiť. Polícia to ale na mieste môže riešiť aj obyčajným napomenutím vodiča. To platí len v prípade, ak priestupok nie je taký vážny, že zaň hrozí zákaz činnosti alebo prepadnutie veci. Ľudia tiež majú možnosť odmietnuť pokutu zaplatiť na mieste. Buď kvôli tomu, že s ňou nesúhlasia, alebo pri sebe jednoducho nemajú peniaze. V prvom prípade odmietnutia sa vec postúpi na dopravný inšpektorát, kde sa priestupok bude prešetrovať. V prípadoch, kedy vodič pri sebe nemá peniaze na zaplatenie pokuty, hoci by chcel, mu polícia vydá blok s poučením, ako ju môže zaplatiť, dokedy a čo sa stane, ak to neurobí. Prevzatie pokutového bloku musí vodič na mieste aj potvrdiť. Na mieste sa spravidla ukladá bloková pokuta od sumy 33 eur až do tisíc eur.
Prečítajte si tiež: Salkova Torta bez pečenia
Čo ak nezaplatím pokutu?
Nezaplatenie pokuty za rýchlosť v riadnom termíne môže pri ďalšej policajnej kontrole viesť až k zadržaniu registračných značiek a polícia vám môže zabrániť v ďalšom konaní tzv. V tomto prípade však nepodpisujte blokovú pokutu. To je jediný legálny spôsob, ako neplatiť pokutu za rýchlosť.
Stacionárne a mobilné radary
Dlhodobým prostriedkom dohľadu a kontroly dodržiavania maximálnej rýchlosti na konkrétnom mieste je stacionárny radar. Obvykle je rýchlosť vozidla meraná na úseku niekoľkých desiatok metrov pred samotným radarom. Vodiči sú obvykle upozornení na prítomnosť stacionárneho radaru prostredníctvom dopravnej značky. Počas úsekového merania sa vozidlo vyfotí na začiatku a na konci meraného úseku. Ku každému snímku je pridaný presný čas a počítač následne vypočíta priemernú rýchlosť vozidla na danom úseku. Prenosný radar je dôležitou súčasťou vybavenia polície v boji proti porušovaniu cestných pravidiel. Mobilný radar využíva moderné technológie na monitorovanie prekročenia povolenej rýchlosti vodičmi. Polícia má k dispozícii aj mobilné radary inštalované vo vozidlách. Táto technológia je pomerne zložitá a umožňuje merať rýchlosť aj počas jazdy.
Presnosť radarov a tolerancia
Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti sa obvykle preukazuje záznamom z policajného radaru. Radary však nemusia byť vždy absolútne presné, preto aj polícia počíta s ich odchýlkou. Radarová odchýlka nie je presne zobrazená na radare. Je na policistovi alebo strážnikovi, aby ju zohľadnil. V teórii by mohlo dôjsť k situácii, keď vozidlo, ktoré skutočne ide rýchlosťou 50 km/h, ukazuje jeden radar rýchlosť 47 km/ha iný 53 km/h. Ako prekročenie povolenej rýchlosti v obci 50 km/h sa teda považuje moment, kedy sa na radare zobrazí rýchlosť 54 km/h či vyššia.
Antiradary sú zakázané
Zákony SR zakazujú použitie aktívnych aj pasívnych antiradarov.
Rýchlosť ako príčina nehôd
Na slovenských cestách sa častokrát jazdí rýchlo. Policajné štatistiky dlhodobo ukazujú, že vysoká rýchlosť patrí medzi najčastejšie príčiny vážnych nehôd. V roku 2024 sa na cestách stalo vyše 11-tisíc nehôd, pri ktorých zomreli stovky ľudí a tisíce utrpeli zranenia.
Sprísňovanie trestov pre vodičov
Vláda dala zelenú sprísneniu trestov pre vodičov. Navýšia sa pokuty za rýchlosť na základe nového sadzobníka sankcií. Nedisciplinovaní vodiči budú po novom čeliť prísnejším trestom. Rýchla jazda totiž patrí k hlavným faktorom vzniku dopravných nehôd a výrazne ovplyvňuje aj závažnosť ich následkov. Štát preto upravuje pokuty za rýchlosť. Ich novú výšku schválila vláda a ešte ich musí odsúhlasiť národná rada. Hoci samotné sumy pokút zostávajú nezmenené, prísnejšie sa začne pristupovať k menším prekročeniam rýchlosti. Znižujú sa hranice, od ktorých sa jednotlivé pokuty za rýchlosť udeľujú.
Zvýšená pozornosť samospráv
Ministerstvo vnútra po rokovaniach so zástupcami samospráv vychádza v ústrety ich dlhodobým požiadavkám. Prostredníctvom vlastných stacionárnych radarov a technických zariadení budú môcť samosprávy zaznamenávať a postihovať prekročenie rýchlosti, ale aj ďalšie porušenia pravidiel - napríklad nerešpektovanie značky STOP, jazdu na červenú, porušenie zákazu vjazdu či odbočenia, nedovolené zastavenie alebo nesprávny smer jazdy. Novela zákona o cestnej premávke, ktorá už prešla vládou, zároveň sprísňuje a zrýchľuje proces uplatňovania objektívnej zodpovednosti. Rovnako ako pri diaľničných známkach či mýte už nebude možné zbaviť sa zodpovednosti tým, že držiteľ vozidla nahlási inú osobu ako vodiča.
800 eur za prekročenie rýchlosti?
Suma 798 eur sa naozaj nachádza v zákone o cestnej premávke, no neplatí pre každé meranie rýchlosti, ale pre veľmi špecifické situácie. Podľa § 139a zákona č. 8/2009 môže polícia uložiť pokutu 798 eur vtedy, ak vodič prekročí maximálnu rýchlosť v obci o viac ako 70 km/h (napríklad ide vyše 120 km/h tam, kde je päťdesiatka) alebo mimo obce o viac ako 75 km/h, prípadne ak prekročí rýchlosť o viac ako 10 km/h na úseku, kde prebieha meranie hmotnosti vozidiel za jazdy, tzv. dynamické váženie. Práve druhý scenár vyzerá na prvý pohľad absurdne. Takýto úsek musí byť vždy riadne označený dopravnou značkou alebo zariadením, inak pokuta v tejto výške uložená byť nemôže.
Pri bežných radaroch pritom zostáva v platnosti klasický sadzobník - pri prekročení rýchlosti v obci o 11-15 km/h sa bloková pokuta pohybuje rádovo v desiatkach eur, nie v stovkách.
Bežné pokuty za rýchlosť: čo hrozí v praxi
Väčšina vodičov sa nikdy nedostane do situácie, kedy by riešili 798 eur za rýchlosť. Oveľa častejšie ide o „štandardné“ prekročenia. Ak vodič ide výrazne rýchlejšie, sankcie rýchlo rastú. V obci pri prekročení o 21-50 km/h už hrozí pokuta v rozpätí desiatok až stoviek eur - v blokovom konaní približne 30-400 eur, v správnom 150-600 eur. Mimo obce pri prekročení o 31-60 km/h sú sumy podobné. Najtvrdší postih prichádza pri extrémnej rýchlosti. Ak vodič v obci prekročí limit o viac ako 50-60 km/h, respektíve mimo obce o viac ako 70 km/h, pokuta sa pohybuje v hornom pásme 500-1000 eur a môže prísť aj zákaz činnosti.
Rýchlostné limity na Slovensku
Základný prehľad rýchlostí je stále jednoduchý. V obci 50 km/h, mimo obce 90 km/h, na diaľnici a rýchlostnej ceste 130 km/h, pokiaľ dopravná značka neukazuje nižší limit. Okrem týchto základných rýchlostí sa treba riadiť aj miestnymi úpravami. V obytných zónach, pri školách či v centrách miest sa často objavujú tridsiatky alebo dvadsiatky. Na niektorých úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest môže byť rýchlosť znížená napríklad kvôli hluku, poveternostným podmienkam alebo bezpečnosti v tuneloch.
Ak vodič tieto limity rešpektuje a sleduje značky, nemusí riešiť ani blokovú pokutu, ani extrémne sankcie. Pri špeciálne označených úsekoch merania hmotnosti však platí jednoduché pravidlo: ak zbadáš tabule o vážení vozidiel, spomaľ na predpísaný limit.