Raňajky s hviezdou, tradičné podujatie organizované slovenským zastúpením značky Mercedes-Benz, sa v roku 2011 niesli v znamení luxusu, exkluzivity a automobilových noviniek. Táto niekoľkodňová akcia, určená pre pozvaných hostí, premenila priestory Slovakia Ringu na obrovský stánok nemeckej automobilky. Bohatý sprievodný program zahŕňal testovacie jazdy, predvádzacie jazdy a výstavu automobilových exponátov, ktoré na bežných cestách nevidieť.
Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6: Fenomén na Slovakia Ringu
Jedným z najväčších lákadiel Raňajok s hviezdou v roku 2011 bol Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. Tento trojnápravový kolos, dovezený priamo z Nemecka, slúžil ako predvádzacie vozidlo automobilky. Prítomní hostia s očividnou senzáciou obdivovali nielen samotný automobil, ale aj jedinečnú skutočnosť, ktorá sa s ním viazala. Išlo o jednu z dvoch 6x6-iek (polomatný šedý exteriér s perleťovým efektom a čierno-bielo, respektíve čierno-hnedý interiér), ktorá slúži ako predvádzacie vozidlo automobilky.
Tento šesťkolesový kolos posunul hranice automobilového priemyslu a stal sa jedným z najväčších fenoménov poslednej doby. Hoci podobných exotov existuje viac, Mercedes-Benz bol prvou automobilkou, ktorá uviedla niečo také do sériovej výroby.
Trieda G: Od terénneho vozidla k luxusnému SUV
História triedy G siaha do roku 1979. V rokoch 2010-2012 sa očakávala nová generácia tohto modelu. Namiesto toho sa v roku 2012 dočkala rozsiahlej modernizácie, ktorá priniesla zmeny v interiéri a exteriéri. Interiér bol modernejší, zatiaľ čo faceliftovaný exteriér naznačoval, že trieda G sa posúva skôr do kategórie SUV ako terénneho offroadu. Napriek tomu si v teréne zachovala svoje kvality a má len málo premožiteľov.
Dve nové, vrcholné verzie boli čerešničkou na torte. AMG-čkové verzie zaznamenali obrovský úspech a triede G zabezpečili druhý dych. Dopyt bol taký vysoký, že výroba nestíhala, najmä v oblastiach Saudskej Arábie a Arabských Emirátov. To viedlo k rozhodnutiu vyvinúť ešte exkluzívnejšiu verziu pre tamojších zbohatlíkov - trojnápravové G-čko.
Prečítajte si tiež: Inšpirujte sa na raňajky
G 63 AMG 6x6: Exkluzivita a luxus v teréne
Základom pre G 63 AMG 6x6 bol silný model G 63 AMG s 5,5-litrovým benzínovým motorom V8 s výkonom 544 koní a točivým momentom 760 N.m. Tento automobil nebol určený na mestské závody, ale na jazdu v náročnom teréne.
Interiér ponúkal komfort a luxus. Štvormiestna konfigurácia, kožené čalúnenie, karbónové obklady a moderné multimediálne systémy zaručovali, že nejde o žiadnu garážovú úpravu. Poháňané boli všetky nápravy a osadené zákazkovými tlmičmi Öhlins s monitorom tlaku v pneumatikách a možnosťou jeho regulovania.
Cena tohto exkluzívneho modelu začínala na 400-tisíc €.
Raňajky s hviezdou: Viac než len automobily
Raňajky s hviezdou neboli len o automobiloch. Súčasťou podujatia bola aj vernisáž obrazov a grafík Juraja Oravca, ktorá bola inštalovaná v reštauráciách, konferenčných priestoroch a loby hotela. Hostia tak získali nový rozmer atmosféry a zážitku. Keďže podstatná časť klientely prichádza zo zahraničia, Slovensko tak dostalo príležitosť zviditeľniť tunajšiu maliarsko-sochársku scénu.
Ďalšie zaujímavosti zo sveta hotelierstva a gastronómie
Okrem automobilových noviniek priniesol rok 2011 aj ďalšie zaujímavosti zo sveta hotelierstva a gastronómie na Slovensku. Niekoľko hotelov zmenilo majiteľa alebo ukončilo svoju činnosť, zatiaľ čo iné oslavovali výročia alebo prešli rekonštrukciou.
Prečítajte si tiež: Piešťany raňajky donáška
- Hotel Solisko na Štrbskom plese prešiel do portfólia spoločnosti TMR.
- Hotel v centre hlavného mesta obhájil ocenenie najlepší MICE hotel.
- Hotel Lomnica* v Tatranskej Lomnici získal nového hotelového manažéra.
- V reštaurácii hotela Aston v Bratislave zavial nový vietor s príchodom šéfkuchárov Martina Korbeliča a Tomáša Siku.
- Nový Eck Restaurant v Devíne plánoval posunúť zážitkovú gastronómiu hlavného mesta vpred.
Prečítajte si tiež: Zdravé raňajky pre deti