V Dolnom Kubíne a okolí sa čoraz častejšie využíva technológia pretláčania popod cestné komunikácie pri realizácii inžinierskych sietí. Táto metóda predstavuje efektívne riešenie pre ukladanie potrubí a káblov bez nutnosti rozsiahlych výkopových prác.
Čo je pretláčanie popod cestu?
Pretláčanie popod cestu je moderná technológia, ktorá umožňuje vytváranie tunelov pre inžinierske siete (voda, plyn, elektrina, kanalizácia, optické káble) pod existujúcimi cestami, chodníkmi, železnicami, parkoviskami a inými povrchmi bez ich narušenia.
Metódy pretláčania
Existuje niekoľko metód pretláčania, pričom medzi najčastejšie patrí:
Pneumatické pretláčanie: Využíva pneumatického "krtka" alebo "rakety", ktorý vytvára tunel priemeru 80 až 130 mm. Táto metóda je vhodná pre kratšie vzdialenosti a menšie priemery potrubí. Ponúkame pneumatické pretláčanie popod komunikácie a chodníky. Pretláčaný otvor vieme realizovať v priemere od 100 do 130 mm. Vhodné najmä na prípojky vodovodu, plynovodu, káblov.
Podvŕtavanie šnekovým vŕtacím zariadením: Táto metóda sa používa pre väčšie priemery potrubí a umožňuje podvŕtanie až do vzdialenosti 8 metrov.
Prečítajte si tiež: Rajčinová polievka z pretlaku
Horizontálne smerové vŕtanie (HDD): Táto technológia umožňuje riadené vŕtanie a pretláčanie na dlhšie vzdialenosti a v rôznych typoch pôdy.
Postup realizácie pretlaku
Geologický prieskum: Pred začatím prác je dôležité vykonať geologický prieskum, ktorý poskytne informácie o zložení pôdy a únosnosti podložia. Je to dokument, nález geologického prieskumu pôdy, ktorý sa objednáva pred začatím akýchkoľvek stavebných prác. Je povinnou súčasťou stavebného povolenia, bez geologického posudku sa nedajú robiť výpočty súvisiace so zakladaním, ochranou výkopov a stavebných jám, odvádzaním odpadových vôd a podobne.
Výkop štartovacej a cieľovej jamy: Po naplánovaní trasy inštalácie potrubia sa vykopú dve pravouhlé jamy. Prvá, štartovacia jama, slúži na umiestnenie horizontálneho vrtáka, a druhá, cieľová jama, sa nachádza na druhom konci terénu, pod ktorým sa vŕta. Rozmery štartovacej a cieľovej jamy sú rôzne, napr. 150 cm × 60 cm × potrebná hĺbka, 180 cm × 70 cm × potrebná hĺbka… Sú prípady, keď ide o cieľovú jamu, že zvyčajne stačí šírka ryhy, do ktorej sa konkrétna sieť vkladá. Tieto dva otvory sú zvyčajne oplotené z bezpečnostných dôvodov, ako aj z dôvodu zamedzenia šírenia hluku a prachu.
Vŕtanie a pretláčanie: V štartovacej jame sú umiestnené koľajnice, po ktorých sa bude pohybovať horizontálna vŕtačka, na ktorú je potom vo vnútri namontovaná rúrka s vrtákom. Stroj tlačí potrubie smerom k zemi, pričom otáča vrták s hlavou, ktorá odrezáva zem a kamene z prednej časti potrubia a vysúva ho zo zadnej strany. Tento typ vŕtania funguje na princípe Archimedovej skrutky: skrutka sa otáča vo vnútri rúry a na svojom zadnom konci vysúva hmotu (v tomto prípade zeminu a kamene), do ktorej je ponorená, predným koncom.
Uloženie potrubia: Po vytvorení tunela sa do neho uloží potrubie alebo kábel.
Prečítajte si tiež: Kukurica a paradajkový pretlak v kuchyni
Zasypanie jám a úprava terénu: Nakoniec sa zasypú štartovacia a cieľová jama a upraví sa terén.
Výhody pretláčania popod cestu
Minimalizácia výkopových prác: Vďaka tejto technológii sú výkopové práce obmedzené len na štartovaciu a cieľovú jamu, čo znižuje zásah do okolitého prostredia a minimalizuje dopravné obmedzenia. Vaše dvory, ulice, obce, mestá a podobne budú menej rozkopané, keďže sú výkopové práce minimálne, nedochádza k poškodeniu povrchov a upravených plôch v mieste pretláčania, nie je potrebné rezanie asfaltu a jeho následná oprava, samým tým sú zmenšené práce potrebné na obnovu nielen vozoviek, ale aj chodníkov, železníc, trávnatých povrchov a podobne.
Žiadne prerušenie premávky: Práce sú vykonávané bez prerušenia premávky, čo je dôležité najmä v husto obývaných oblastiach a na frekventovaných cestách. Náklady spôsobené budovaním obchádzok, uzávierok, inštalovaním signálnych zariadení a pod. sú minimálne.
Rýchlosť realizácie: Pretláčanie je relatívne rýchla metóda, ktorá šetrí čas a znižuje náklady na realizáciu inžinierskych sietí. Všetky uvedené práce sa vďaka presnosti zariadenia môžu realizovať za relatívne krátky čas. Je to vlastne riadené mikrotunelovanie, ktoré ušetrí náklady na rozkopávky.
Presnosť: Moderné technológie umožňujú presné riadenie vŕtania a pretláčania, čo minimalizuje riziko poškodenia existujúcich inžinierskych sietí. Pri prácach, ktoré sa vykonávajú pri kladení rôznych druhov potrubí - vodovodu, kanalizácie, plynu, elektroinštalácie či optických káblov - často sa naráža na prekážky v podobe ciest, železníc či riek.
Prečítajte si tiež: Využitie popraskaných paradajok v kuchyni
Šetrnosť k životnému prostrediu: Pretláčanie minimalizuje zásah do životného prostredia, pretože nedochádza k rozsiahlym výkopom a poškodzovaniu zelene. Práce sú šetrné k životnému prostrediu v každom zmysle, pretože nedochádza k zbytočnému výrubu stromov, ani poškodzovaniu ich koreňov.
Možnosť realizácie v ťažko prístupných miestach: Pretláčanie je možné vykonať aj v menej prístupných či úzkych priestoroch.
Využitie pretláčania v Dolnom Kubíne
V Dolnom Kubíne sa pretláčanie popod cestu využíva najmä pri:
- Realizácii nových prípojok inžinierskych sietí (voda, plyn, elektrina, kanalizácia) pre rodinné domy a firmy.
- Rekonštrukcii a modernizácii existujúcich inžinierskych sietí.
- Budovaní optických sietí pre rýchly internet.
Cena pretláčania
Cena pretláčania závisí od niekoľkých faktorov, ako sú:
- Priemer vŕtania a pretláčania.
- Dĺžka pretlaku.
- Typ pôdy.
- Použitá technológia.
Pre presnú cenovú ponuku je potrebné kontaktovať špecializovanú firmu, ktorá sa zaoberá pretláčaním popod cestu.
Zemné a výkopové práce
Pred samotným pretláčaním je často potrebné vykonať zemné a výkopové práce, ktoré zahŕňajú:
- Výkop štartovacej a cieľovej jamy.
- Úpravu terénu.
- Odvoz zeminy.
V Dolnom Kubíne a okolí pôsobí viacero firiem, ktoré ponúkajú zemné a výkopové práce minibagrom. Tieto stroje sú vhodné na ťažko dostupné miesta a priestorovo obmedzené výkopy.