Denné svietenie sa stáva čoraz populárnejším prvkom výbavy vozidiel, a to nielen pre jeho estetický prínos, ale aj pre zvýšenie bezpečnosti a úsporu energie. V tomto článku sa zameriame na zapojenie relé pre denné svietenie v 24V systémoch, pričom zohľadníme legislatívne požiadavky, praktické rady a riešenia pre rôzne situácie.
Homologizácia a legislatíva
Prevedenie a umiestnenie svetiel pre denné svietenie je presne definované homologizačným predpisom EHK/OSN č. 48. Tento predpis stanovuje nielen technické požiadavky na samotné svetlá, ale aj ich umiestnenie na vozidle. Dôležité je, aby svetlá pre denné svietenie mali homologizačný znak "RL", ktorý potvrdzuje, že spĺňajú všetky potrebné normy a sú schválené pre prevádzku na verejných komunikáciách.
Dodatočne domontované úsporné LED denné svetlá sú na Slovensku povolené od roku 2009/2, pokiaľ majú spomínaný homologizačný znak RL. V prípade pochybností o povolení denných svetiel v SR, je možné sa obrátiť na spoločnosť TESTEK, s.r.o., poverenú technickú službu technickej kontroly vozidiel. Viac informácií nájdete aj na stránke Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR.
Umiestnenie svetiel
Pri montáži denných svetiel je potrebné dodržiavať presné rozmery a vzdialenosti stanovené predpisom EHK/OSN č. 48. Vzdialenosť svetiel od bočného obrysu vozidla nesmie byť väčšia ako 400 mm a vzájomná vzdialenosť medzi svetlami musí byť minimálne 600 mm. Tieto rozmery zabezpečujú optimálnu viditeľnosť vozidla pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
Princíp fungovania a výhody denného svietenia
Svetlá pre denné svietenie sa vyznačujú silne rozptýleným tokom svetla, ktorý netvorí kužeľ ako pri bežných reflektoroch. Ich hlavným cieľom je zlepšiť viditeľnosť vozidla počas dňa, čím sa zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky.
Prečítajte si tiež: Schéma zapojenia relé pre denné svietenie
Hlavným prínosom používania denných svetiel je úspora energie. Pri ich používaní nesvietia obrysové, stretávacie ani koncové svetlá vozidla, čo znižuje spotrebu paliva a predlžuje životnosť žiaroviek.
Zapojenie relé pre denné svietenie v 24V systémoch
Zapojenie relé pre denné svietenie v 24V systémoch je relatívne jednoduché, ale vyžaduje si dodržiavanie určitých zásad a použitie správnych komponentov. Relé slúži na automatické zapínanie a vypínanie denných svetiel v závislosti od stavu zapaľovania vozidla.
Základná schéma zapojenia
- Napájanie: Kladný pól (+) batérie je pripojený cez poistku k pólu 30 relé. Poistka chráni obvod pred preťažením a skratom.
- Uzemnenie: Záporný pól (-) batérie je pripojený k pólu 85 relé.
- Spínanie: Pól 86 relé je pripojený k spínanému napájaniu (napr. po zapnutí zapaľovania). Týmto sa aktivuje relé.
- Výstup: Pól 87 relé je pripojený ku kladnému (+) pólu denných svetiel. Záporný (-) pól denných svetiel je pripojený k uzemneniu.
Automatické spínanie a vypínanie
Po zapnutí zapaľovania sa na póle 86 relé objaví napätie, ktoré aktivuje relé. Tým sa prepojí pól 30 s pólom 87, a denné svetlá sa rozsvietia. Po vypnutí zapaľovania sa napätie na póle 86 stratí, relé sa deaktivuje a denné svetlá zhasnú.
Zapojenie s využitím existujúcich svetiel
V niektorých prípadoch je možné zapojiť denné svietenie s využitím existujúcich svetiel, napríklad hmloviek alebo diaľkových svetiel. Toto riešenie si vyžaduje použitie špeciálnych modulov, ktoré umožňujú znížiť výkon diaľkových svetiel na tretinu alebo prepnúť funkciu hmloviek na denné svietenie.
Denné svietenie namiesto hmloviek
Použitie hmloviek ako denného svietenia je populárne riešenie, ktoré umožňuje jednoduchú montáž a estetický vzhľad. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby hmlovky spĺňali požiadavky na denné svietenie, vrátane homologizácie a správneho umiestnenia.
Prečítajte si tiež: Mäso, zelenina a chudnutie
Modul denného svietenia pre diaľkové svetlá
Modul denného svietenia pre diaľkové svetlá umožňuje automatické zapínanie diaľkových svetiel so zníženým výkonom počas dňa. Toto riešenie je vhodné pre vozidlá, ktoré nemajú samostatné denné svetlá. Schéma zapojenia modulu závisí od konkrétneho typu modulu, preto je dôležité riadiť sa pokynmi výrobcu.
Riešenie problémov so zapojením
Pri zapojení denného svietenia sa môžu vyskytnúť rôzne problémy, napríklad nesprávne fungovanie spínacieho okruhu alebo problémy s polaritou. V takýchto prípadoch je dôležité dôkladne skontrolovať zapojenie, použiť správne relé a poistky, a prípadne vyhľadať pomoc odborníka.
Problémy so spínacím okruhom
V niektorých vozidlách, napríklad Suzuki Vitara, sa pri zapnutí svetiel pripojí svetlo na kostru, čo môže spôsobiť problémy so spínaním relé pre prídavné diaľkové svetlá. V takomto prípade je potrebné nájsť alternatívny zdroj 12V po zapnutí diaľkových svetiel, napríklad priamo z relé diaľkových svetiel.
Zapojenie s usmerňovacou diódou
Použitie usmerňovacej diódy v zapojení prídavných svetiel k cúvacím svetlám je možné a môže zabezpečiť správne fungovanie obvodu. Dôležité je použiť diódu s dostatočnou prúdovou zaťažiteľnosťou a poistku na ochranu obvodu.
Výber komponentov a značky
Na trhu je dostupný široký výber denných svetiel rôznych značiek a typov. Medzi najosvedčenejšie značky patria MyCarr, NSSC a Philips, ktoré sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a kvalitou spracovania. Pri výbere denných svetiel je dôležité zohľadniť homologizáciu, rozmery, svetelný výkon a spôsob montáže.
Prečítajte si tiež: Pizza Západ: Kompletný prehľad
Typy denných svetiel
- LED denné svetlá: Najpopulárnejší typ denných svetiel, ktorý sa vyznačuje nízkou spotrebou energie, dlhou životnosťou a vysokým svetelným výkonom.
- Okrúhle LED denné svetlá: Vhodné pre vozidlá s okrúhlymi hmlovkami alebo pre univerzálne použitie.
- LED denné svetlá s funkciou smeroviek: Kombinácia denného svietenia a smeroviek v jednom svetle.
- LED denné svetlá podľa typu auta: Navrhnuté pre konkrétne modely vozidiel, čo zabezpečuje dokonalé prispôsobenie a jednoduchú montáž.
- Denné svietenie LED pásiky: Flexibilné a ľahko montovateľné, vhodné pre rôzne aplikácie.
Dôležité vlastnosti
- Homologizácia: Svetlá musia mať homologizačný znak "RL".
- Materiál: Zadné časti svetiel by mali byť kovové, nie plastové, pre lepšie chladenie LED.
- Montážny návod: Balenie by malo obsahovať podrobný montážny návod.
Príklad zapojenia pre LED reflektor pred garážou (230V/10W)
Používateľ mal špecifickú požiadavku na ovládanie LED reflektora pred garážou (230V/10W) s nasledujúcimi podmienkami:
- Rozsvietenie na cca 4-6 minút pri otvorení brány diaľkovým ovládačom (využitie relátka v pohone brány, ktoré zopne na cca 2 minúty).
- Súmrakový spínač pre aktiváciu len v tme.
- Možnosť manuálneho zapnutia tlačidlom na cca 4-6 minút.
Riešenie tohto problému vyžaduje kombináciu časového relé, súmrakového spínača a impulzného relé.
Schéma zapojenia
- Napájanie: 230V AC.
- Súmrakový spínač: Zapojený do série s napájaním celého obvodu. Prepúšťa napájanie len v tme.
- Impulz z pohonu brány (RE1): Relé v pohone brány, ktoré zopne na 2 minúty pri otváraní brány.
- Časové relé (RE3): Nastavené na 4-6 minút. Spustí sa impulzom z RE1 alebo manuálnym tlačidlom.
- Manuálne tlačidlo: Paralelne k RE1, spúšťa časové relé RE3.
- Relé (RE2): Zopne pri aktivácii časového relé RE3 a zapne LED reflektor.
Funkcionalita
- Otvorenie brány: Impulz z RE1 (pohon brány) spustí časové relé RE3 (ak je aktívny súmrakový spínač). RE3 zopne RE2 a rozsvieti LED reflektor na 4-6 minút.
- Manuálne zapnutie: Stlačenie manuálneho tlačidla spustí časové relé RE3 (ak je aktívny súmrakový spínač). RE3 zopne RE2 a rozsvieti LED reflektor na 4-6 minút.
- Súmrakový spínač: Zabezpečuje, že LED reflektor sa rozsvieti len v tme.
Alternatívne riešenia
- PIR senzor: Hoci bol PIR senzor zamietnutý kvôli častému pohybu osôb, je možné použiť PIR senzor s úzkym zorným poľom a nastavenou citlivosťou, aby reagoval len na pohyb vozidla.
- Auto senzor: Senzor, ktorý reaguje na prítomnosť vozidla (napr. magnetický senzor v zemi).