Výber správnej sedlovky na bicykel: Komfort, efektivita a typy materiálov

Rate this post

Sedlovka bicykla, známa aj ako sedlová tyč, je komponent, ktorý spája sedlo s rámom bicykla. Výber správnej sedlovky je kľúčový pre pohodlie, efektivitu jazdy a celkový zážitok z cyklistiky. V tomto článku sa pozrieme na rôzne typy sedloviek, materiály, z ktorých sa vyrábajú, a faktory, ktoré treba zvážiť pri výbere.

Typy sedloviek

Existuje niekoľko typov sedloviek, z ktorých každý má svoje špecifické vlastnosti a výhody:

  • Pevná sedlovka: Je to najzákladnejší a najbežnejší typ sedlovky, ktorý nájdete na každom bicykli už z výroby. Obvykle sú nové bicykle vybavené klasickou pevnou sedlovkou. Pevnú sedlovku môžete podľa potreby zvýšiť alebo znížiť najčastejšie pomocou objímky na ráme. Pevná sedlovka bude vyhovovať najmä nenáročným cyklistom, ktorí sa pohybujú iba po spevnených cestách.
  • Odpružená sedlovka: Odpružené sedlovky majú zabudovaný mechanizmus odpruženia, ktorý absorbuje nárazy a vibrácie a poskytuje plynulejšiu jazdu najmä v nerovnom teréne. Odpruženou sedlovkou môžu byť vybavené drahšie terénne bicykle. Všeobecne sa odporúčajú na inštaláciu na crossové a trekové bicykle, ktoré majú úzke plášte.
  • Teleskopická sedlovka: Teleskopické sedlovky sú vo svete cyklistiky čoraz populárnejšie vďaka možnosti rýchleho nastavenia výšky sedla počas jazdy. Hoci sa bežne spájajú s horskými bicyklami, v závislosti od určitých faktorov ich možno použiť aj na iných typoch bicyklov. Mnohí bežní cyklisti si myslia, že teleskopickú sedlovku využijú iba pri jazde v extrémnych podmienkach. Pri pohybe v teréne, pri jazde poľnými alebo lesnými cestami však budete môcť vďaka teleskopickej sedlovke jazdiť rýchlejšie a bezpečnejšie. Odvážnejší cyklisti si môžu počas jazdy vyskúšať aj rôzne menšie skoky.

Ovládanie teleskopickej sedlovky

Teleskopické sedlovky sa ovládajú dvoma spôsobmi:

  • Z riadidiel: Komfortnejšia, častejšia a drahšia možnosť ovládania. V tomto prípade je nutné prepojiť sedlovku a riadidlá pevným vnútorným vedením v podobe drôtu, ktoré vám ovládanie umožní.
  • Pod sedlom: Menej pohodlný, ale lacnejší variant. Výhodou tejto možnosti je, že môžete sedlovku jednoducho vybrať z rámu.

Poloha teleskopickej sedlovky

Teleskopické sedlovky môžu mať dve polohy:

  • Pevná poloha: Tieto sedlovky majú výrobcom presne daný medzistupeň zasunutia.
  • Zasunutie v celom rozsahu: Polohu môžete meniť v celom rozsahu.

Materiály sedloviek

Sedlové tyče sa vyrábajú z rôznych materiálov, z ktorých každý má svoje výhody a nevýhody:

Prečítajte si tiež: Ohrievacie rúry do kuchyne

  • Oceľ: Lacné oceľové sedlovky sú vhodné pre mestský bicykel. Zohnať oceľovú sedlovku je dnes už oriešok, tento materiál je typický skôr pre retro kolesá.
  • Hliník: Z hliníka sa vyrábajú pevné aj teleskopické sedlovky. Vyberať môžete sedlovku pre cestné aj horské bicykle. Hliníková sedlovka s nastavením sklonu je určená na výmenu sedlovky na horskom bicykli Rockrider. Je vhodná na rámy 31,6 mm a sedlá s lyžinami. Dĺžka môže byť 300/350/400/450 mm. Materiál je hliník 6061.
  • Karbón: Tento materiál veľmi dobre pohlcuje vibrácie a používa sa predovšetkým pri výrobe odpružených aj teleskopických sedloviek. Sedlovku z karbónu môžete inštalovať na mestský aj horský bicykel.

Skúsenosti s karbónovou sedlovkou

Jeden cyklista sa podelil o svoje skúsenosti s karbónovou sedlovkou Merida Team CC S-Flex. Hľadal sedlovku, ktorá by zvýšila pohodlie bez zbytočnej hmotnosti. Teleskopické sedlovky sú síce skvelé do zjazdov, ale na bežné jazdenie sú zbytočne ťažké. Odpružené sedlovky sú tiež ťažké. Karbónová sedlovka Merida Team CC S-Flex sa ukázala ako ideálne riešenie.

Plusy karbónovej sedlovky Merida Team CC S-Flex:

  • Sedlovka naozaj pruží a zároveň tlmí otrasy. Zlepšenie komfortu je síce malé, ale po bezprostrednom presadnutí z bežnej sedlovky citeľné. Chrbtica sa v budúcnosti poďakuje.
  • Úspora 120 g z hmotnosti bicykla.

Mínusy karbónovej sedlovky Merida Team CC S-Flex:

  • Pri montáži treba dávať pozor na uťahovací moment a prípadne použiť montážnu pastu.
  • V teréne alebo s rýchloupínacou objímkou nereálne.
  • Napriek opatrnosti pri doťahovaní sa objavili povrchové praskliny na časti sedlovky, ktorá je zasunutá v ráme.
  • Otravné pukavé zvuky, na ktoré bola hliníková sedlovka trochu menej náchylná. Predchádza im tak, že po každej jazde sedlovku vyberie a spolu s vnútrom sedlovej rúry (kam dočiahne prstom) zľahka pretre handrou. Zároveň tým znižuje riziko zapečenia sedlovky v ráme, čo by mohla byť veľmi nepríjemná záležitosť hroziaca zničením karbónového rámu.

Ako vybrať správnu sedlovku

Pri výbere sedlovky je potrebné zvážiť niekoľko faktorov:

  • Priemer: Uisti sa, že priemer sedlovky zodpovedá vnútornému priemeru sedlovej rúrky rámu tvojho bicykla. To, akú veľkú sedlovku budete potrebovať, zistíte veľmi jednoducho. Priemer sedlovej tyče je spravidla uvedený na ráme bicykla. Najčastejšie je možné kúpiť teleskopické sedlovky s priemerom 30,9 a 31,6 mm. Menší výber ponúka priemer 27,2 mm. Obvykle je možné kúpiť sedlovky s priemerom od 21,15 - 35 mm.
  • Dĺžka: Vyber si dĺžku sedlovky, ktorá umožňuje správne nastavenie výšky sedla.
  • Typ bicykla a štýl jazdy: Zváž svoj štýl jazdy, typ bicykla a osobné preferencie. Je dôležité zabezpečiť kompatibilitu s rámom a sedlom tvojho bicykla. Bikefitting je proces prispôsobenia bicykla konkrétnym telesným rozmerom a štýlu jazdy. Cieľom nastavenia bicykla je optimalizovať pohodlie a účinnosť dosiahnutím čo najlepšieho nastavenia medzi telom jazdca a bicyklom. To môže zahŕňať úpravu komponentov bicykla, ako je výška sedla, poloha riadidiel, ako aj zohľadnenie faktorov, ako je dosah a veľkosť rámu. Nastavenie bicykla často vykonávajú profesionáli, ktorí používajú rôzne nástroje a techniky, aby zabezpečili prispôsobenie bicykla potrebám jazdca.

Ako zmerať potrebnú dĺžku sedlovky

  1. Odmontuj sedlovku z bicykla: Ak už máš namontovanú sedlovku, páskou si označ jej zanorenie v ráme, ktoré je nastavené podľa tvojej výšky a preferencií.
  2. Zmeraj nezanorenú časť: Umiestni sedlovku na rovný povrch a zmeraj dĺžku jej nezanorenej časti.
  3. Urči minimálnu požiadavku na zasunutie v ráme: Skontroluj minimálnu požiadavku na zasunutie sedlovky do rámu vyznačenú na sedlovke alebo si pozri technické údaje výrobcu.
  4. Vypočítaj požadovanú dĺžku: Spočítaj nezanorenú dĺžku sedlovky s minimálnou dĺžkou zasunutia sedlovky v ráme, ktorá je daná výrobcom.

Príslušenstvo k sedlovkám

K sedlovke je možné kúpiť aj rôzne príslušenstvo:

  • Redukcia: Vďaka redukcii môžete pripevniť aj tyč s neštandardným priemerom.
  • Rýchloupináky, imbusy a sedlové objímky:
  • Náhradné pružiny: Do odpruženej sedlovky budete môcť kúpiť náhradné pružiny.
  • Nové ovládanie: K teleskopickej sedlovke je možné zohnať nové ovládanie.

Kde kúpiť sedlovku

Sedlovku na bicykel kúpite v špecializovaných predajniach aj prostredníctvom internetových obchodov. Ponuka rôznych výrobkov je skutočne veľká a narazíte na pomerne veľké množstvo značiek. Každý výrobca má potom v ponuke všetky typy sedloviek v niekoľkých cenových kategóriách.

Cena sedlovky

Cenu sedlovky na bicykel určuje typ a výrobný materiál. Najlacnejšie sú pevné hliníkové sedlovky, ktoré môžete kúpiť za menej ako 17 eur. Veľký výber ponúka cenové rozpätie 15 - 26 eur. Kvalitnejšie odpružené sedlovky vyjdú na viac ako 43 eur. Drahšie sú teleskopické sedlovky, tu cena začína na cca 52 eur. Teleskopickú sedlovku však môžete kúpiť aj za viac ako 427 eur.

Prečítajte si tiež: Ochutnajte svet prostredníctvom pizze

Tipy pre údržbu sedlovky

  • Dbajte na to, aby ste neprekročili obmedzenie zotrvačnosti sedlovky v ráme.
  • Skontrolujte, či je sedlová rúra bez nečistôt.
  • Sedlovku skladujte na suchom a temperovanom mieste mimo dosahu korozívnych zdrojov a slaného prostredia.
  • Kompatibilitu a montáž dajte skontrolovať odborníkovi.

Bežné problémy a riešenia

Ľudia často prichádzajú do servisu s túžbou umlčať svoj bicykel. Tu je niekoľko najčastejších prípadov a riešení:

  1. Búchanie bowdenov: Zopnutie napríklad zadného bowdenu a brzdovej hadice dohromady malými páskami, izolepou, alebo zmršťovacou bužírkou dokáže vyčistiť a umlčať kokpit.
  2. Vŕzganie hlavice sedlovky: Dôkladné prečistenie všetkých malých dielov sedlovky, koľajníc sedla a silikónový sprej, alebo tenký film vazelíny na styčné plochy opäť riešia situáciu.
  3. Vŕzganie sedlovky v ráme: Správny pomer zasunutej a vonkajšej dĺžky sedlovky a objímka dotiahnutá na moment udávaný výrobcom vyrieši pol problému. Dobrému kontaktu napomáha čistota a tá správna chémia. Pri lacnejších hliníkových a kovových rámoch sa po výrobe môžu nachádzať v sedlovej trubke špony a kovové piliny. Okrúhly pilník a jemný šmirgeľ v rukách šikovného mechanika si s nimi poradí.

Prečítajte si tiež: Časový spínač na rúre Beko: Návod