V tomto článku sa pozrieme na rôzne témy, od sociálnej problematiky cez cestovanie až po športové zážitky. Začneme problematikou osôb s ťažkým zdravotným postihnutím a ich preukazov, pokračujeme cez tipy na lacné cestovanie, až po návštevu futbalového zápasu v Anglicku.
Preukaz ŤZP a ŤZP-S: Čo znamenajú a aké výhody prinášajú?
V oblasti sociálnej a zdravotnej starostlivosti sa často stretávame so skratkami ZŤP a ŤZP. Obe skratky sú synonymá a označujú fyzickú osobu s ťažkým zdravotným postihnutím, kde miera funkčnej poruchy predstavuje najmenej 50%. Preukaz fyzickej osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP) oprávňuje držiteľa na rôzne výhody a zľavy. Ak je osoba odkázaná na sprievodcu, vydáva sa preukaz ŤZP-S, ktorý je označený červeným pruhom na prednej strane. Preukaz ŤZP prináša držiteľom rôzne výhody a zľavy, pričom preukaz ŤZP-S je určený pre tých, ktorí sú odkázaní na sprievodcu.
Smaltované misky a ich využitie v kuchyni
Miska zo smaltu alebo väčšia misa by nemala chýbať v žiadnej kuchyni. Smaltované misky a misy majú v kuchyni mnoho možností využitia, dajú sa použiť aj pri pikniku alebo grilovaní. Všetko, čo je potrebné na servírovanie, stolovanie a konzumáciu by malo byť funkčné a praktické, ale zároveň aj vzhľadovo zaujímavé, a to ako v modernom, tak v retro štýle - a to sú smaltované výrobky. Pozrite sa aj na taniere, podnosy a tácky, kanvice, džbány alebo hrnčeky, ktoré sú typovo rovnaké ako mnohé misky a misy.
Národné vlajky: Príbehy a symbolika
Každá krajina sveta je hrdá na svoju národnú vlajku. Niektoré vejú už celé stáročia, iné sa rodia v búrlivých zmenách či revolúciách počas posledných pár desiatok rokov.
Vlajka Spojených štátov amerických
13 pôvodne britských kolónií na území Severnej Ameriky 4. júla 1776 vyhlasuje Deklaráciu nezávislosti. Pre nový štátny útvar je potrebné ešte upraviť vlajku, aby potupnú britskú nadvládu prestala definitívne pripomínať. Doteraz totiž kolónie používali vlajku Britskej Východoindickej spoločnosti, v ktorej ľavom hornom rohu, v tzv. kantóne, stále trónil britský Union Jack, typický bielo-modro-červený kríž. Už 14. júna 1777 rozhoduje Kongres o tom, že britskú vlajočku podľa návrhu právnika a hudobníka Francisa Hopkinsona (1737-1791) nahradia hviezdy. „Hviezdy sú zozbierané z oblohy, červená farba pochádza z Anglicka a biele pruhy predstavujú odlúčenie od materskej krajiny,“ opisuje chystanú podobu prvý americký prezident George Washington (1732-1799). Vlajku má tú česť ušiť krajčírka Betsy Rossová (1752-1836) z Filadelfie. Keď si u nej Washington za 14 libier, 12 šilingov a 2 pence vlajku objednáva, žena sama prispeje cennými postrehmi, a vlajka sa tak vďaka nej upravuje. Pôvodne šesťcípe hviezdy sú napríklad nahradené päťcípymi, ktoré sa budú pri výrobe ľahšie strihať. Počet 13 červených a bielych pruhov, ktorý na prvej vlajke zhodou okolností zodpovedá počtu povstaleckých kolónií, sa má prispôsobovať tomu, ako budú ďalšie územia k novo vzniknutému štátu pristupovať. Hneď po pričlenení Vermontu a Kentucky v roku 1791, respektíve 1792, sa však ukáže, že táto cesta je slepá. Vlajka má síce teraz 15 pruhov, ale odborníci sa sťažujú, že pri pohľade z diaľky, najmä na mori, budú už pruhy splývať. Počet štátov však svoje vyjadrenie na vlajke má. Zodpovedá mu počet hviezd v modrom poli v jej ľavom hornom rohu. Dnešnú podobu vlajky údajne navrhuje v roku 1958 študent Robert Heft (1942-2009) z Ohia v rámci svojej školskej práce. Strávi 12 hodín starostlivým vystrihovaním hviezd a ich usporiadaním do piatich radov po šiestich a štyroch radov po piatich. V škole však za svoj výtvor jednotku nedostane, pretože počet hviezd nezodpovedá vtedajšiemu počtu 48 štátov USA. „Zlepším ti známku, keď presvedčíš vládu, aby tvoju vlajku použila,“ žartuje profesor dejepisu Stanley Pratt. Robert začína bombardovať vládu listami a telefonátmi, a keď o rok neskôr pristúpi k USA aj Aljaška a Havaj, telefonuje prezident Dwight Eisenhower (1890-1969) Robertovi osobne a jeho vlajku si vyžiada. „Mením ti známku na jednotku,“ drží slovo profesor Pratt. Americký spisovateľ Alec Nevala-Lee však iba pred dvoma rokmi dokázal, že Heftov príbeh je len často citovaným mýtom.
Prečítajte si tiež: Overený recept
Union Jack - Vlajka Veľkej Británie
Vlajke Veľkej Británie sa hovorí Union Jack, aj keď toto označenie by vlastne správne malo znieť Union Flag. Slovo Jack sa tradične používalo iba na pomenovanie námornej vlajky, ale vzhľadom na význam námorníctva v britskej histórii sa spojenie Union Jack dokonale ujalo. Keď v roku 1603 škótsky kráľ Jakub VI. (1566-1625) sadá aj na anglický trón, konečne spája obe susedné kráľovstvá v jedinú personálnu úniu. To samozrejme chce aj spoločnú vlajku. Angličania majú svoj kríž sv. Juraja, teda červený kríž na bielom pozadí, Škóti zase kríž svätého Ondreja, tvorený bielym diagonálnym krížom na modrom pozadí. Stačí teda oba kríže prepojiť, čo sa stane roku 1606. Oba štáty sú však aj napriek spoločnému panovníkovi stále ešte relatívne samostatné a novú vlajku využíva iba námorníctvo. Všetko sa zmení roku 1707, kedy je anglické kráľovstvo so škótskym definitívne spojené a vzniká Kráľovstvo Veľkej Británie. Vlajka je teraz oficiálna aj na použitie na súši. Konečnú podobu však britská vlajka dostane až o storočie neskôr, keď sa k Británii nedobrovoľne pridáva Írsko. Aj to má totiž svoj kríž, kríž svätého Patrika.
Japonská vlajka - Hinomaru
Jedna z najjednoduchších vlajok sveta sa môže pochváliť veľmi starou históriou. Podľa zachovaných dokladov používal symbol slnka na svojich zástavkách už v roku 701 japonský cisár Mommu (683-707). Prápory s červeným kruhom na bielom poli začínajú na svojich lodiach vztyčovať aj námorné sily šógunov rodu Tokugawa (1603-1868). Až keď v druhej polovici 19. storočia Japonsko mení smer a začína sa otvárať svetu, objavuje sa potreba prezentovať sa štátnou vlajkou. Nikto nechce opakovať trápny okamih z 8. júla 1853. Vtedy do Japonska prišla delegácia s posolstvom amerického prezidenta a pri slávnostnom akte viala iba americká vlajka, pretože Japonsko žiadnu nepoužívalo. Hneď v nasledujúcom roku, 5. augusta 1854, je preto schválená japonská námorná vlajka, tvorená červeným slnečným kotúčom na bielom poli, o 16 rokov neskôr sa stáva aj oficiálnou vlajkou štátu. V Japonsku sa jej hovorí Nissōki alebo vlajka slnka, ale ujíma sa tiež označenie Hinomaru alebo slnečný kruh. Aj v japonskej histórii však potom nastane doba, kedy je táto vlajka zabudnutá. V dôsledku porážky v druhej svetovej vojne nesmie krajina svoju vlajku voľne používať, a tak japonská obchodná flotila namiesto nej zavádza náhradný prápor, tvorený modrým a červeným pruhom. Vlajka s červeným kruhom potom prechádza rôznymi úpravami a napodiv stále nie je oficiálne prijatá. Často sa totiž objavujú námietky proti používaniu symbolov spojených s japonským militarizmom. Tieto spory nakoniec vyústia v tragickú udalosť, keď 58-ročný riaditeľ školy v meste Sera v prefektúre Hirošima Tošihiro Išikawa 28. februára 1999 spácha samovraždu po tom, čo nedokáže vyriešiť spor s ďalšími zamestnancami školy o správnom používaní vlajky pri školskom ceremoniáli. „Nemám inú možnosť, neviem, čo je správne a čo zlé,“ píše v liste na rozlúčku. Incident vedie k tomu, že používanie štátnych symbolov nabudúce získa presnú a záväznú podobu. Postará sa o to zákon o štátnej vlajke a hymne z 13. 4.
Československá vlajka
Keď sa v roku 1918 rodí samostatná československá republika, dostáva do vienka aj novú štátnu vlajku. Tá však ešte nemá neskoršiu podobu. Zatiaľ je tvorená iba dvoma farbami - spodným červeným pruhom a horným pruhom bielym. Je to tradičný prápor Zemí koruny českej, ktorý sa objavoval už v 16. storočí a jeho používanie sa ujalo predovšetkým na začiatku 19. storočia. Všetci si však uvedomujú, že nejde o konečné riešenie. Už na konci roku 1918 z podnetu historika Gustava Friedricha (1871-1943) vzniká znaková komisia, ktorá má vytvoriť novú podobu štátnej vlajky. Diskutuje sa o využití husitských symbolov či legionárskych tradícií, medzi návrhmi sa objavujú motívy kalicha, leva či kotvy. Členmi komisie sú aj významné osobnosti nášho výtvarného umenia ako napríklad grafik Vojtech Preissig (1873-1944), ktorý presadzuje použitie päťcípych hviezd podľa vzoru Spojených štátov amerických. „Štyri hviezdy by predstavovali Čechy, Moravu, Sliezsko a Slovensko,“ odporúča. V komisii zasadajú aj jeho slávni kolegovia, maliari František Kupka (1871-1957) a Václav Špála (1885-1946). Ako najväčší prínos sa však ukáže prizvanie koncipienta štátneho archívu Jaroslava Kursa (1875-1950), ktorý má za úlohu graficky spracovávať jednotlivé návrhy. Kursov modrý klin zasahuje do tretiny šírky vlajky a túto podobu tiež obsahuje návrh zákona z 30. októbra 1919. Komisia však stále nie je s výsledkom úplne spokojná a jej člen, maliar František Kysela (1881-1941), odporučí drobnú zmenu. Konečné znenie zákona č. 252/1920 Zb. z 30. marca 1920 tak schvaľuje podobu vlajky s klinom, vedúcim až do polovice vlajky. Túto jednoduchú a graficky čistú vlajku verejnosť prijíma bezvýhradne.
Nemecká vlajka
Čierno-červeno-žltá farebná heraldická kombinácia je na území Nemecka bežná už od čias stredoveku. Preberajú ju príslušníci oslobodeneckých síl, ktorí sa na začiatku 19. storočia stavajú proti napoleonskému útlaku. Dobrovoľníci pod vedením pruského majora Ludwiga von Lützowa (1782-1834) v snahe zjednotiť rozmanité uniformy z rôznych častí krajiny ofarbujú v roku 1813 svoj odev na jednotnú čiernu, pridávajú červené manžety a zlaté gombíky. Nie vždy však odvtedy čierno-červeno-žltá vlajka nad nemeckým územím veje. V 70. rokoch 19. storočia prevláda kombinácia čiernej, bielej a červenej ako spojenie farieb Pruska a hanzových miest. Počas druhej svetovej vojny zase Adolf Hitler (1889-1945) presadzuje za štátnu vlajku prápor svojej strany NSDAP so svastikou. Keď je potom v septembri 1949 vyhlásená Spolková republika Nemecko a vzápätí aj Nemecká demokratická republika, obe krajiny sa vracajú k tradičnej farebnej kombinácii. NDR pridáva k trikolóre aj štátny znak. Zjednotenie Nemecka v roku 1990 je potom opäť tiež okamihom zjednotenia štátnej vlajky.
Kanadská vlajka
Keď sa 1. júla 1867 tri britské severoamerické provincie zjednocujú a prijímajú Zákon o Britskej Severnej Amerike, berú jednoducho za svoju britskú vlajku. Tá zostáva v platnosti až do polovice 60. rokov 20. storočia. V roku 1963 však nastáva čas na zmenu. Vyhlasuje sa národná debata, ktorá má vybrať novú vlajku, iba a výhradne kanadskú. Premiér Lester Pearson (1897 - 1972) zakladá výbor, aby posúdil možné návrhy. Jasným favoritom je kanadský Červený prápor, používaný na mori a nesúci ako britskú vlajku, tak kanadský znak. Kanadským znakom je už od 18. storočia javorový list, pôvodný symbol erbu Ontária a Québeku, javorový list ospevuje aj hymna The Maple Leaf Forever a javorový list od roku 1921 nechýba ani v kanadskom štátnom znaku. Sám Pearson by ho rád použil a navrhuje vlajku s tromi javorovými listami na bielom štvorci, lemovanom modrými pásmi. Išlo by to však aj jednoduchšie. Koncept s jediným listom, predložený historikom George Stanleym (1907-2002), nakoniec v konkurencii zhruba 6000 návrhov víťazí a konečnú podobu mu dáva grafik a vyslúžilý seržant Jacques St-Cyr (1921-1996). Návrh je prijatý 15. decembra 1964. „Vlajka je symbolom jednoty národa, pretože nad všetky pochybnosti reprezentuje všetkých občanov Kanady bez rozdielu rasy, jazyka, presvedčenia alebo názoru,“ vyhlasuje vtedy hovorca Senátu Maurice Bourget (1907-1979). Napriek tomu si George Stanley ešte zažije veľa nenávisti od tradicionalistov.
Prečítajte si tiež: Vianočné medovníčky
Tipy na lacné cestovanie
Blíži sa koniec mesiaca júl - stred prázdnin, ktoré sa onedlho preklopia do svojej druhej polovice. Letná sezóna sa prehupne do druhej polovice, ale dovolenka sa ešte stále dá naplánovať výhodne! Čoskoro začneme odpočítavať druhú polovicu nášho leta a dúfame, že mesiac august k nám bude priaznivý a nejaké to teplé počasie doma na Slovensku zažijeme. Ani vy ste ešte nemali v lete dovolenku v zahraničí? Nevadí. Prinášame ti výber lacných leteniek na august a september 2025 - či už hľadáš európske metropoly, slnečné ostrovy alebo dobrodružstvo v Istanbule či Egypte. Letíš z Bratislavy, Košíc, Budapešti alebo Viedne? Čas lacných leteniek je už nenávratne preč, ale stále sa niečo dá nájsť.
Lacné letenky na zimu 2025/2026
Hľadáte lacné letenky do exotiky na zimu 2025/2026? Tu sú najvýhodnejšie spojenia z Košíc, Bratislavy, Budapešte a Viedne do top dovolenkových destinácií ako Maldivy, Bali, Mexiko či Vietnam. Leto sa blíži ku koncu a letecké spoločnosti spúšťajú predaj zimných leteniek. Záujem zatiaľ nie je vysoký, a preto sú ceny ešte relatívne nízke. Myslíte si, že Maldivy sú len pre milionárov? Omyl!
Príklady lacných leteniek:
- Maldivy - 691 € (16.1.
- Zanzibar - 658 € (9.12.
- Peking - 397 € (8.12.
- Hočimin, Vietnam - 482 € (15.1.
- New York, USA - 299 € (8.1.
- Kolombo, Srí Lanka - 432 € (5.12.
- Bali, Indonézia - 611 € (15.1.
- Manila, Filipíny - 526 € (4.12.
- Zanzibar - 537 € (6.12.
- Hočimin - 558 € (5.1.
- Kolombo - 432 € (10.1.
- Bali - 573 € (8.1.
- Cancun - 648 € (17.1.
- Manila - 609 € (8.1.
Dôležité upozornenia:
- Preprava medzi ostrovmi (napr. MTTC Ferry) je lacná, ale pomalšia.
- Ceny sú za spiatočné letenky a platné v čase písania článku. Pre overenie odporúčame navštíviť stránky dopravcov.
- Letenka je len začiatok. Miestna preprava (napr. vnútroštátne lety) môže navýšiť rozpočet.
Lacné letenky na august a september 2025
Prinášame ti výber lacných leteniek na august a september 2025 - či už hľadáš európske metropoly, slnečné ostrovy alebo dobrodružstvo v Istanbule či Egypte.
Príklady lacných leteniek:
- Bratislava - Mallorca: 138 € (6.8. - 18.8.), 80 € (8.9.
- Bratislava - Malta: 95 € (7.8. - 20.8.), 80 € (13.9.
- Bratislava - Istanbul: 127 € (17.9.
- Budapešť - Istanbul: 95 € (13.8. - 16.8.), 80 € (10.9.
- Budapešť - Burgas (Bulharsko): 156 € (5.8. - 10.8.), 89 € (7.8.
- Budapešť - Paphos (Cyprus): 127 € (14.8. - 26.8.), 108 € (9.9.
- Budapešť - Larnaca (Cyprus): 110 € (12.8. - 22.8.), 108 € (9.9.
- Budapešť - Hurghada (Egypt): 162 € (9.9.
- Budapešť - Malaga (Španielsko): 162 € (13.8. - 21.8.), 104 € (17.8.
- Budapešť - Barcelona: 76 € (12.9.
- Viedeň - Mallorca: 94 € (11.8. - 22.8.), 65 € (9.9.
- Viedeň - Barcelona: 60 € (9.9.
Tipy na výber termínu:
- August: Skvelý čas na plážové destinácie ako Mallorca, Malta, Burgas alebo Hurghada.
- September: Výborný kompromis - menej turistov, príjemné teploty a často nižšie ceny.
Dôležité upozornenia:
- Ceny sú za spiatočné letenky a aktuálne v čase písania.
- Letenka je len začiatok. Ubytovanie v centre mesta môže navýšiť rozpočet.
Ak si z ponuky nevybral, inšpiruj sa našimi cestovateľskými zápiskami na chodkamchces.sk alebo nám napíš.
Gibraltár: Malý kúsok Británie na juhu Španielska
Malý kúsok zeme - Gibraltár, nachádza sa južnom cípe pyrenejského polostrova a na severe susedí so Španielskom. Toto územie alebo ako ho volajú domáci „Rock of Gibraltar“, gibraltárska skala patrí pod Britskú vládu už od roku 1713. Gibraltársky prieliv, to je vstupná brána do Stredozemného mora medzi Európou a Afrikou. Keďže Gibraltár je britské zámorské územie, tak po Brexite Gibraltár nie je členom Európskej únie. Ale v týchto dňoch (jún 2025, pozn. autora), prebieha intenzívne rokovanie medzi Gibraltárom a EU o jeho zaradenie do Schengenského priestoru.
Prečítajte si tiež: Kotlíkový Guláš
Doprava a hranice
Gibraltár ako malé územie o rozlohe 6,8 km2 má vlastné letisko s pristávacou dráhou (Winston Churchill Avenue). Špecifické je tým, že pristávacia dráha a letisko lemuje hranicu so Španielskom. Ak priletíte, ste už na britskom území. Ale ak idete na návštevu zo Španielska pešo, autom alebo autobusom tak sa pripravte na colnú a pasovú kontrolu. Po jej absolvovaní prídete k oploteniu zo semaformi, ktoré avizujú prechod cez letiskovú dráhu. Ak je zelená prechádzate po vymedzenom priestore, ak je červená, tak stojíte a stávate sa svedkom pristátia lietadla a jeho rolovania.
Dôležité upozornenie: Nezabudnite, že podmienky vstupu do krajín sa môžu kedykoľvek zmeniť.
Preprava po meste
Po prílete, alebo prechode hranicou ste hneď v meste. Na prepravu po meste môžete použiť miestnu autobusovú dopravu, ktorá ma niekoľko liniek na všetky turistické atrakcie. Lístky sa kupujú u vodiča. Záleží na vás či si vymeníte svoje € za gibraltársku alebo britskú libru alebo budete platiť kartou. Ak sa vyberiete do Gibraltáru len na jeden alebo niekoľko dní počas vášho pobytu v Španielsku, zvoľte najrýchlejšiu dopravu a to súkromné autobusové spoločnosti, ktoré sú pohodlné, rýchle a len s minimálnymi zastávkami. Napríklad z Malagy do La Línea (čo je posledné mesto v Španielsku susediace s hranicou Gibraltáru, cesta trvala necelé 3 hodiny. Vstupná brána zo Španielska do Gibraltáru je hraničné španielske mesto La Línea.
Ubytovanie a ceny
Hoci v Gibraltáre nie je žiadna DPH a je tu daňový raj pre podnikanie, daň je stanovená na 10%, čo je oproti EU napr. Španielsku (25%) skutočne výhodná. Ubytovanie, služby a ceny v reštauráciách sú niekoľkokrát vyššie ako v susednej La Línei.
Odporúčania:
- Zabookujte si svoje ubytovanie v Španielsku v meste La Línea.
- Ak dovolenkujete v Španielsku a zvolíte si výlet do Gibraltáru, prejdete Španielsko - Gibraltársku hranicu, odrazu sa ocitnete na úplne inom území.
Turistické atrakcie
- Main street: hlavná nákupná a obchodná ulica, na ktorej sú uložené betónové lavičky z historickými a novodobými dejinami, napr. lavička zosobášenia Johna Lennona a Yoko One.
- Rock of Gibraltar: skala je dominantou celého Gibraltáru. Je vysoká 426 metrov, dostanete sa na ňu lanovkou alebo pešo. Na skale nájdete nádherné výhľady, s ktorých najhľadanejší je ten na Afriku. Môžete vidieť pobrežie Maroka a v tom si uvedomíte, že som v Británii, vidím Španielsko a Maroko zároveň - 3 krajiny, 2 kontinenty. 😊 Neoddeliteľnou súčasťou skaly sú opice - makaky.
Dáta v mobile
Aj keď Gibraltár nepatrí do EÚ máme v rámci dohôd operátorov v podstate dáta za cenu ako doma. Ak nemáme dosť predplatených dát a chystáme sa na používanie wifi v reštauráciách alebo hoteloch - hoci si povieme „ja budem používať wifi len na hoteli alebo reštaurácii“, povedzme si sú tieto wifi v dnešnej dobe bezpečné? Cestovanie bez dát si dnes už ani nevieme predstaviť a okolie nás k tomu núti .
Malaga: Prístavné mesto na juhu Španielska
Dnes vám dáme informácie o Malage, prístavnom meste ležiacom na juhu Španielska.
Dôležité upozornenie: Nezabudnite, že podmienky vstupu do krajín sa môžu kedykoľvek zmeniť.
Doprava z letiska do mesta
Po prílete, si môžete vybrať niekoľko spôsobov prepravy z letiska do mesta. Najlacnejšia je určite MHD na trase letisko - autobusová stanica (Estación de Autobuses de Málaga) susediaca z vlakovou stanicou (Estación de Málaga-María Zambrano) a hneď prítomná aj zastávka metra El Perchel. Linka autobusu je označená písmenom „A“. Lístok do centra stojí 4€, lístky si kúpite priamo v autobuse u vodiča za hotové alebo platobnou kartou. Ďalšou možnosťou je taxi (alebo Uber, Bolt). Pred letiskom je mnoho stanovísk taxi služieb, ale najlacnejšia je tá, ktorú si objednáš už doma prostredníctvom napr. Booking alebo od Tvojho ubytovateľa. Je tu ešte ďalšia možnosť. Požičajte si auto, ak plánujete preskúmať Malagu a okolie na vlastnú päsť. V okolí a na letisku sa nachádzajú spoločnosti, ktoré prenajímajú auta. Moja rada je: objednajte si auto už doma napr. prostredníctvom vašej leteckej spoločnosti. Na letisku vás už bude čakať zástupca spoločnosti, ktorá vám auto požičiava. Odporúčam si pri prehliadke auta urobiť aj video, aby ste mali dôkaz pri odovzdávaní, že „škrabance na aute už boli pri prevzatí auta“. Doprava v meste je celkom organizovaná, žiadne trúbenie, obiehanie. Na prepravu po meste môžete použiť miestnu autobusovú dopravu alebo metro. Lístok stojí jednotne 1,30€. V autobuse si lístky kúpite u vodiča, v metre si musíte kúpiť, resp. nabiť cestovnú kartu v automate vo vestibule metra. Cestovnú kartu si kúpite spolu s 1.
Ubytovanie v Malage
Určite je potrebné naplánovať si kde chcete byť ubytovaní, či v starom meste tzv. CENTRO HISTORICO, kde sa pohybujú ceny za ubytovanie v astronomických výškach alebo sa riadiť pravidlom čím ďalej tým lacnejšie. Náš typ je vybrať si ubytovanie tak niekde v strede, ani nie na okraji mesta ani nie v centre, ale hlavne je mať pri ubytovaní zastávku metra alebo autobusu.
Turistické atrakcie v Malage
- La Alcazaba: stredoveká pevnosť v maurskom štýle je z 11.storočia, pýši sa nad prístavom a parkom.
- Castillo de Gibralfaro: hrad-pevnosť leží na tom istom kopci hneď nad pevnosťou Alcazaba. V minulosti mal však viac vojenský charakter a slúžil na obranu mesta. Vstupné do pamiatok - Alcazaba a Gibralfaro v Malage sú v nedeľu po 14:00 hod zadarmo.
- Rímske divadlo: leží po ľavej strane La Alcazaba. Bol to tradičný rímsky amfiteáter z 1. storočia, najstaršia pamiatka Malagy. Pôvodne oblasť patrila Rimanom. Dnes tam uvidíte len zakonzervované ruiny.
- Catedral de La Encarnacionón De Málaga: katedrála v Malage bola vo výstavbe takmer 150 rokov, Stojí v rámci dnes už zaniknutého maurského múru na mieste pôvodnej Veľkej mešity, kde katolícky panovníci Ferdinand a Izabela nariadili výstavbu kresťanského chrámu niekoľko dní po dobytí mesta v roku 1487. Hoci pôvodné plány rátali s dvoma vežami, financie ostali len na jednu a zvyšok sa použil na pomoc Američanom počas vojny o nezávislosť. Z tohto dôvodu sa dnes katedrála nazýva „La Manquita“, čo v preklade znamená jednoruká žena.
- La Malaguete: býčia aréna leží blízko prístavu, má kapacitu vyše 9-tisíc divákov.
- Pláž Malagueta: dlhá pláž priamo v meste a vy by ste ju počas potuliek mestom nemali obísť. Zlatý piesok, slnečné lúče, Stredozemné more, a to všetko lemované promenádou barov, reštaurácií a kaviarní, kde si po dni na pláži môžete doplniť energiu.
- Promenáda Muelle Uno: promenáda okolo prístavu. Bola postavená len v roku 2011 a teraz je obľúbeným miestom pre turistov aj miestnych obyvateľov. Okrem príjemnej prechádzky s výhľadom na more a lode v prístave si tu môžeš vychutnať osviežujúci nápoj alebo chutné jedlo v mnohých štýlových podnikoch.
- Tržnica Ataranzas: je zážitkom pre všetky zmysly, nachádza sa v historickej budove, ktorá bola v roku 1879 prestavaná zo starých lodeníc. Najcennejším architektonickým prvkom je monumentálna brána v štýle moslimskej nasridskej architektúry z 15. storočia. Vo vnútri tržnice sa tvoje chuťové a čuchové poháriky budú radovať už pri prepletaní sa medzi stovkami stánkov s čerstvým mäsom, rybami, ovocím, zeleninou a kvalitnými produktmi od farmárov z okolia Malagy.
#