Tunel Bikoš, s dĺžkou 1 155 m, je súčasťou rýchlostnej cesty R4 v úseku Prešov, severný obchvat, I. etapa (Prešov-sever - Prešov-západ). Tento článok sa zameriava na hydroizolačný systém tunela, ktorý realizovala spoločnosť Renesco, a. s., a popisuje postup prác a použité technológie.
Charakteristika hydroizolačného systému
Hydroizolačný systém tunela Bikoš predstavuje beztlakovú (dáždnikovú) izoláciu. Tento systém pozostáva z niekoľkých vrstiev, ktoré zabezpečujú ochranu konštrukcie pred prenikaním vody.
Hlavné komponenty systému:
- Drenážna vrstva: Slúži na odvádzanie vody a zároveň ako ochrana geotextílie.
- Ochranná geotextília: Uchytená na existujúcom primárnom ostení pomocou nastrelených terčíkov.
- Izolačná PVC fólia: Zabezpečuje vodotesnosť.
Príprava podkladu pre hydroizoláciu
Príprava podkladu je kľúčovým krokom pre správnu funkciu hydroizolačného systému. Za prípravu podkladu zodpovedá zhotoviteľ tunela, pričom je potrebné dodržiavať požiadavky na maximálnu prípustnú drsnosť a rovinatosť.
Požiadavky na podklad:
- Tvar podkladu musí umožniť rovnomerné priľnutie izolačnej vrstvy, aby nedochádzalo k silovému namáhaniu.
- Povrch podkladu (primárne ostenie) musí byť bez ostrých hrán a výčnelkov a musí vykazovať zaoblenie.
- Podkladovú vrstvu tvorí striekaný betón SB triedy min.
- Je potrebné zastriekanie hláv kotiev alebo podložiek striekaným betónom, detto pri trčiacich spojoch oceľových oblúkov.
- Vlhkosť povrchu musí byť v prijateľných medziach, bez priamych výronov horninovej vody. Ak je podklad natoľko vlhký, je nutné vykonať sanačné opatrenia.
Postup realizácie hydroizolácie klenby
Izolácia klenby sa realizuje v dvoch krokoch: aplikácia ochrannej geotextílie a následne izolačnej fólie.
Krok 1: Aplikácia geotextílie
- Na upevnenie geotextílie na striekaný betón sa používajú nastreľovacie terčíky (v oblasti hornej klenby 4 kusy terčíkov na m², v bokoch 2,5 ks/m²).
- Vzdialenosť klincov od okraja geotextílie je 30 až 40 cm.
- Presah pokladanej geotextílie je poistený proti zvinutiu teplovzdušným zvarom so šírkou min.
Krok 2: Aplikácia izolačnej fólie
- Na geotextíliu sa provizórne zavesí izolačná PVC fólia pomocou nastreľovacích terčíkov, ktoré sú v dvoch radoch pre každý fóliový pás.
- Vzdialenosť radov v bokoch je max. 50 cm a v strope max.
- Nasleduje prichytenie izolačnej fólie na terčíky horúcim vzduchom a vzájomné spojenie pásov izolačnej fólie pomocou zváracieho automatu dvojitými švíkmi s preložením min. od 75 do 100 mm.
- Pásy fólie sa ukladajú zásadne priečne na os tunela.
- Dôležitá je minimalizácia počtu spojov a obmedzenie počtu technologických a opravných záplat v tomto priestore.
- Zostaviť celoklenbové pásy z viacerých kusov je povolené, ale hlavnou podmienkou je strojné zváranie týchto kusov, tlaková skúška spojov a dodržanie podmienky klenby bez zbytočných spojov.
- Používanie krížových spojov je zakázané. Ak dôjde k vzájomnému priblíženiu T spojov, musí byť ich vzdialenosť min.
- Hydroizolačná fólia musí byť osadená na kotviace terčíky s takou vôľou, aby bol dosiahnutý kontakt s povrchom betónu primárneho ostenia v strope a na bokoch blokov hornej klenby.
- Kontrola kontaktu hydroizolačného súvrstvia s betónovým povrchom primárneho ostenia sa vykonáva priebežne pracovníkmi zhotoviteľa a STD.
Ukončenie hydroizolácie
- Ukončenie hydroizolácie v oblasti portálu sa realizuje jej uchytením pásovinou.
- Ukončenie hydroizolácie na prechode k razenej časti sa vykoná podľa projektu spätne prebiehajúcim spojením na tupo. V oblasti portálu sa fólia vytiahne nahor a zvarí s vyklopenou fóliou razenej časti.
- Spoje sa overia skúškami zvarových spojov, dvojitý zvarový švík stlačeným vzduchom a ručný zvarový švík odtrhovou ihlou. Dokumentovanie skúšky švíku je v skúšobnom protokole.
- V mieste drenážnej rúry je izolačná fólia pripevnená k základovým pásom, drenážna rúra je následne zasypaná filtračným betónom.
Zváranie hydroizolačnej fólie
Zváracie práce sú kritickým aspektom hydroizolácie, preto je potrebné dodržiavať prísne postupy a používať kvalifikovaný personál.
Prečítajte si tiež: Všetko, čo potrebujete vedieť o drenážnych rúrach
Požiadavky na zváračov:
- Zváracie práce bude vykonávať výlučne odborný personál, tzn. zvárač, ktorý má platný certifikát na zváranie v oblasti zvárania plastov na konkrétny typ hydroizolačnej fólie.
Podmienky zvárania:
- Okolie zváraného spoja musí byť počas spájania suché a čisté, prípadné nečistoty je potrebné odstrániť.
- Voľne uložené pásy hydroizolačnej fólie nesmú byť bez dodatočných opatrení zvárané pri teplote nižšej ako 5 °C a relatívnej vlhkosti vzduchu vyššej ako 80 %.
Technológie zvárania:
- Zvarový švík vytvorený automatom je dvojitý švík, ktorý je vhodný na dlhé priame zvarové spoje. Rozhorúčený klin je zavedený medzi pásy takým spôsobom, že na vnútornej strane preloženia dochádza k nahriatiu a nataveniu fólie. Mäkké plochy sú pritom valčekmi automatu stláčané a po ochladnutí sa vzájomne homogénne spoja. Zvárací automat vytvára súčasne dva zvary, každý so šírkou 15 mm.
- Ručné zváranie horúcim vzduchom sa používa na zváranie detailov a opravy. Teplo z teplovzdušného prístroja (priemyselného fénu) sa vedie špeciálnou dýzou medzi preložené pásy fólie tak, aby dochádzalo k zohriatiu materiálu na vnútornej strane. Horúce plastifikované plochy sa stláčajú dohromady pomocou ručného valčeka, pričom šírka zvarového švíku je približne 30 mm.
Kontrola kvality a skúšky hydroizolácie
Kvalita hydroizolácie sa overuje pomocou rôznych skúšok a kontrol. Skúšobné protokoly sú súčasťou preberacích protokolov hydroizolácie.
Preukazné skúšky:
- Objektívne hodnotenie kvality je možné len na základe vykonania zodpovedajúcich a na to určených preukazných skúšok. Ich výsledky uvádzame v skúšobnom protokole.
- Teplota skúšanej hydroizolácie pri vykonávaní skúšok hydroizolačných systémov z mäkčeného PVC nemá byť nižšia ako 0 °C.
- Pred začiatkom izolačných prác sa na fólii vykoná deštruktívna skúška na pretrhnutie a odlúpnutie dvojitého zvaru dodaného materiálu.
- Pred začiatkom každej zmeny urobí zvárač kontrolný dvojstopý zvar automatom na vzorke s rozmerom približne 60 cm a vykoná trhovú skúšku ručným zariadením, aby si overil nastavenie zváracích parametrov zváracích prístrojov.
Typy skúšok:
- Tlaková skúška: Pri tlakovej skúške sa v kanáliku medzi dvomi paralelne prebiehajúcimi kanálikmi zvyšuje tlak vzduchu. Výsledok je vyhovujúci, keď tlak vzduchu (2,0 bar) neklesne po 15 minútach o viac ako 10 %. Pretlakom pôsobiacim na zvarový švík, t. j. tlakom vzduchu v kanáliku, sa kontroluje nielen tesnosť, ale aj mechanická pevnosť zvarových spojov. Okamžitý pokles tlaku signalizuje veľkú netesnosť, takže je potrebné nájsť prerušený spoj a skúšku zopakovať. Pri zistení netesnosti sa vyhľadáva poloha poruchy úsekovým skúšaním vylučovacou metódou. Zistené miesto netesnosti sa vhodným opatrením opraví technologickou záplatou (min.
- Skúška odtrhovou ihlou: Pri skúške odtrhovou ihlou (zaoblený skrutkovač) sa použije kontrolná ihla (háčik) na kontrolu ručných spojov, detailov a záplat. Skúša sa odtrhovou ihlou alebo tupým hrotom pohybom a tlakom ruky po celej dĺžke kontrolovaného spoja a súčasne vizuálne. Miesta, kde dôjde k jej vniknutiu do zvarového švíka, sú posúdené ako nevyhovujúce, preto musia byť dodatočne zvarené.
- Optická kontrola: Optická kontrola sa vykonáva po zriadení celej izolácie (pozri signálnu vrstvu na izolačnej fólii).
- Vákuové testovanie: Pri vákuovom testovaní sa extrudované zvary preverujú vákuovou skúškou tesnosti pomocou testovacieho zariadenia.
Záplaty hydroizolačnej fólie
Záplaty hydroizolačnej fólie sú štandardné technologické opatrenia, ktorými sa riešia potreby pri kladení hydroizolácie.
- Technologické záplaty: Technologické záplaty sa používajú napr. v miestach ukončovania dvojstopých zvarov a pod. Záplaty sa vykonávajú zásadne ručne s teplovzdušnou zváračkou s rozmermi min. 20 × 20 cm, pričom šírka zvaru musí byť min.
- Opravné záplaty: Opravné záplaty v miestach nevyhovujúceho dvojstopého zvaru sú možné len vo výnimočných prípadoch.
Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci (BOZP)
Hydroizolačné práce sa vykonávajú pomocou izolačného voza so strojným pohonom pre pojazd a so zdvíhacím zariadením pre dopravu materiálu. Izolačný voz ako lešenie a strojné zariadenie a jeho prevádzka musia spĺňať podmienky dané platnými predpismi BOZP.
Environmentálne aspekty
Problematiku životného prostredia rieši ako celok zákon č. 17/1992 Zb. Vplyv stavby, činnosti alebo technológie sa posudzujú v období jej prípravy, počas výstavby a pri jej užívaní podľa zákona č. 24/2006 Z. z. Vo všeobecnosti nesmie dochádzať k úniku pohonných hmôt, mazadiel a k nadmernému tvoreniu výfukových splodín. Stroje musia byť vybavené ochranou proti nadmernému hluku a proti tvoreniu prašnosti. Tieto opatrenia musia byť dodržané celý čas. Prípustnú hladinu hluku určuje stavebné povolenie podľa hygienických predpisov v závislosti od prostredia, v ktorom sa práce vykonávajú.
Prečítajte si tiež: Všestranná drenážna rúra DN 100
Prečítajte si tiež: Priemer a použitie drenážnych rúr