Správne pripevnenie autosedačky, obzvlášť vajíčka pre novorodencov, je absolútne kľúčové pre bezpečnosť dieťaťa počas cestovania autom. Aj tá najdrahšia a najkvalitnejšia autosedačka stráca svoj význam a neposkytuje dostatočnú ochranu, ak nie je správne nainštalovaná. Mnoho rodičov si kladie otázky ohľadom správneho používania systémov ako Isofix, Top Tether (TT) pás a oporná noha. Tento článok poskytuje komplexný návod a dôležité informácie o správnom pripevnení autosedačky vajíčko, aby ste zabezpečili maximálnu bezpečnosť vášho dieťaťa.
Dôležitosť správneho upevnenia autosedačky
Bezpečnostný systém auta je prispôsobený dospelým osobám. Preto je nevyhnutné, aby dieťa počas jazdy bolo chránené vhodnou detskou bezpečnostnou autosedačkou. Je dôležité si uvedomiť, že ak je autosedačka používaná v rozpore s návodom, v prípade nehody nesiete zodpovednosť. Všetky autosedačky musia pred uvedením na trh absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť a musia mať povolenie označené oranžovou etiketou na sedačke podľa normy ECE 44/04.
Isofix: Najbezpečnejší spôsob upevnenia autosedačky?
Isofix je medzinárodný štandard, ktorý slúži na inštaláciu detskej autosedačky do automobilu. Je považovaný za jeden z najbezpečnejších spôsobov upevnenia, pretože minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie, ku ktorej môže dôjsť pri používaní bezpečnostných pásov vozidla. Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje. Práve preto vznikol systém upevnenia Isofix.
Isofixové úchyty nájdete v oblasti, kde sa stretáva sedák s opierkou chrbta na zadných sedadlách vozidla. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať. Samotné Isofixové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou.
Podľa platných európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a TopTether.
Prečítajte si tiež: Najlepšie autosedačky - vajíčka v okolí Žiaru
Alternatívne spôsoby upevnenia Isofix autosedačiek
Autosedačky vybavené Isofixom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:
Isofix a oporná noha: Autosedačka sa nainštaluje do auta nakliknutím na Isofix a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno - využiteľné ako odkladací priestor.
Isofix a Top Tether (TT) pás: Autosedačka sa upevní do auta nakliknutím na Isofix a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (ozn. Top Tether) - ten sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom.
Používanie Isofixu a Top Tether Pásu
Ak máte otočnú sedačku s isofixom, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (top tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať.
Použitie TT pásu:* Dajte sedačku na isofix.
- Otočte ju do protismeru.
- Keď je v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla.
- To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Takto budete dieťa voziť.
- Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte.
- A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku.
Top Tether ako náhrada opornej nohy?
TT je potrebný, lebo sedačka nemá nohu. Ten toptether je (zlá) náhrada nohy. Reboarderi bez nohy sa so všetkými zavretými nie len ocami odporúčajú len do problematických áut, kde nie je možné priputat reboarder s nohou. Takých áut je ale minimum. Zvážte vrátenie sedačky a kúpu lepšej s opornou nohou.
Prečítajte si tiež: Autosedačka vajíčko: Vek, výška a váha
Alternatívy pre autá bez Isofixu
Väčšina dostupných autosedačiek Isofix má okrem špecifického schválenia aj univerzálne schválenie na zaistenie bezpečnostnými pásmi. Vďaka tomu je možné sedadlo zaistiť bezpečnostnými pásmi. Podrobnosti si prečítajte v príručke k autosedačke.
Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí.
Samostatná základňa s Isofixom: Ideálne riešenie?
Ideálna verzia, najbezpečnejšia, najlepšia manipulácia a samozrejme najdrahšia - je samostatná základňa uchytená isofixom a do tejto základne sa len vkladá autosedačka (vajíčko) pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne.
Autosedačka (vajíčko) pre novorodenca
Autosedačka trieda od 0, 0+ t.j. od 0 do 10, resp. 13 kg je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute, ale nie je vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Ide o to, že v tejto autosedačka väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku max. polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
13 vecí, ktoré by ste mali vedieť o vajíčkach
- Prečo používať vajíčko? Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chbticu.
- Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité).
- Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku.
- Trčiace nožičky z vajíčka, sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.
- Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa može z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezp.
- Čo sa týka autosedačiek z druhej ruky, vajíčka sú asi najmenej rizikové. Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje sa pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále vrámci životnosti.
- Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť. Chrániče pásov patria na ramienka - ku krku, nie na bruško - chránia krk dieťatka pred porezaním pásom pri prípadnej nehode.
- Vajíčko vždy patrí do protismeru jazdy!
- Ak máte vajíčko umiestnené vpredu, vždy musí byť deaktivovaný airbach spolujazdca.
- Manuály čítajte pozorne! Pri autosedačkách platí - prečítať odpredu odzadu aj päť krát! Ide predsa o zdravie a život vášho dieťatka a aj keď si myslíte, že pripútať vajíčko viete (lebo Vám to niekto ukázal). môže sa stať, že Vaše konkrétne vajíčko má mať niečo inak ako iné. Príkladom je poloha rúčky, ktorá neslúži väčšinou len na prenášanie vajíčka ale slúži aj na ochranu pri nehode.
- Čo s voľnými predmetmi v aute? Treba si uvedomiť, že každý voľný predmet pri nehode lieta autom. Predstavte si teraz pomerne veľké, cca 4 kg vajíčko letiace autom.
- Prestávky počas dlhších ciest: Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku max. polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
- "Novorodenecká" vložka (lepší názov je "zmenšovacia vložka") neslúži nutne len na prvý mesiac (dva, tri) života bábätka. Vložku vyberajte (ak sa dá) postupne, po častiach (najskôr jednotlivé výplne) a až keď je to nutné (intuitívne).
Ďalšie dôležité informácie
- Najbezpečnejšie miesto: Vo všeobecnosti je najbezpečnejšia stredná časť zadných sedadiel, ak je k dispozícii 3-bodový bezpečnostný pás.
- Používanie v lietadle: Neexistujú žiadne medzinárodné smernice pre používanie automobilových sedadiel v lietadlách. V závislosti od modelu je možné, že autosedačka je na to vhodná. To, či je alebo nie je povolené, závisí od leteckej spoločnosti.
- Dĺžka pobytu dieťaťa v autosedačke: Nenechajte svoje dieťa sedieť v autosedačke dlhšie ako 1,5 až 2 hodiny denne.
Nová norma i-Size
Od júla 2013 platí nová norma, takzvaná i-Size (ECE R129). Existujúce normy ECE R44 stále zostávajú v platnosti a je možné podľa nich autosedačky ďalej vyrábať a predávať. Cieľom normy i-Size je predovšetkým zvýšenie ochrany detí pri dopravných nehodách. Pri nej sa orientuje podľa veku a výšky dieťaťa, nie podľa jeho hmotnosti. Autosedačka i-Size musí mať Isofix upevnenie, preto je oveľa menšie riziko nesprávneho upevnenia. Pri autosedačke i-Size sa má dieťa do 15 mesiacov umiestniť proti smeru jazdy.
Prečítajte si tiež: Výškové obmedzenie autosedačky
Výber autosedačky a umiestnenie v protismere jazdy
Najlepšie je vyberať sedačku spolu s dieťaťom, usaďte ho do nej, vhodná veľkosť je dôležitá z hľadiska bezpečnosti dieťaťa. U novorodencov krčné svaly nie sú ešte dostatočne silné na to, aby v prípade nárazu alebo náhleho brzdenia udržali hlavu, preto detské sedačky použiteľné od narodenia treba pripevniť v protismere jazdy. Takto nie sú hlava a krk vystavené priamemu zaťaženiu. V tomto prípade treba chrániť hlavu, bedro a vnútorné orgány. V protismere je telo vystavené zaťaženiu na najmenšej možnej ploche, preto je dôležité, aby dieťa cestovalo týmto spôsobom aspoň do veku 8 až 12 mesiacov. V autách s airbagmi treba na strane spolujazdca deaktivovať airbag, keď chcete zadržiavacie zariadenie namontovať na predné sedadlo spolujazdca. Ak sa nedá airbag deaktivovať, smie sa zadržiavacie zariadenie montovať len na zadnom sedadle.